Les fans d’un petit stade à la périphérie de la Slovaquie doivent se lever au moins une fois par match et rater un vrai train. Ceci n’est pas un modèle, le chemin de fer est tout à fait réel : voyons où les rails auraient pu apparaître au stade.
Le stade appartient au club amateur du FC Tatran Cierny Balog. Cerny Balog est le nom du village lui-même à proximité, sa population dépasse à peine cinq mille personnes.
Néanmoins, même un si petit village a sa propre équipe de football, les Slovaques n’aiment qu’un peu moins le football que le hockey. FC a été formé en 1933, mais le train et les rails eux-mêmes sont apparus ici plus tôt.
Le chemin de fer faisait partie du réseau ferroviaire forestier dans toute la Tchécoslovaquie. Ce chemin de fer à voie étroite s’appelait autrefois le chemin de fer Chernogronskaya, il transportait des flans de la forêt la plus proche. Les pistes s’étendent sur 133 kilomètres, mais dans les années 80, elles n’étaient plus utilisées aux fins prévues. Désormais, tous les transports empruntent des autoroutes fédérales plus confortables.
Mais ils ont quitté le train, en tête duquel se trouve une vieille locomotive à vapeur assemblée il y a environ un siècle. Aujourd’hui, il est utilisé à des fins touristiques : le parcours va jusqu’à la réserve située dans la forêt et traverse de part en part le stade. Pendant quelques minutes, les équipes s’arrêtent de jouer, les supporters saluent bruyamment l’apparition de l’effectif.
Voyez à quoi cela ressemble en dynamique :
Les spectateurs, et les équipes elles-mêmes, ne sont que trop heureux de l’apparence du train. Cela fait partie de la performance, tout comme le match.
