Stephen Jones a repéré une vieille turbine de moteur à réaction d’un avion désaffecté dans un parc à ferraille et a décidé de la ramener à la maison. Lorsque l’homme l’a amenée dans la cour, aucun des voisins n’a vraiment compris pourquoi Steven avait besoin de ferraille. Mais il l’a transporté dans son garage-atelier, et après 3 mois, il a sorti un camping-car unique de la porte.
Les avions sont la vocation et la passion de Steve. Il est ingénieur aéronautique et tout ce qui touche aux aéronefs ne lui est pas indifférent. Lorsque l’idée est née d’acheter un camping-car, l’homme a décidé de ne pas aller au magasin, mais de tout faire personnellement. C’est là qu’est apparue la turbine de l’avion de ligne long-courrier Vickers VC10, qui reposait dans le carter d’un avion déclassé et devait être éliminée.
L’avion des années 70 était déjà parti depuis longtemps, donc la turbine n’était pas dans les meilleures conditions. Tout d’abord, l’homme a décidé d’enlever l’ancienne peau d’aluminium fin et délabré et de la remplacer par un matériau plus fiable.
Plus important encore, le cadre de support de la coque était solide et permettait de travailler plus loin. Le travail s’est poursuivi activement pendant 3 mois: Stephen était tellement emporté qu’il a même pris un congé forcé du travail.
J’ai calculé plus tard, travaillé sur la turbine pendant 10 000 heures. Je ne regrette pas une seule minute », a déclaré Jones aux journalistes.
Mais le résultat en valait la peine. Dans la turbine, une grande fenêtre panoramique est apparue à la place du collecteur d’air, et les parties latérales cachaient les portes en elles-mêmes.
Malgré la petite taille du boîtier, un lit, deux canapés, des bancs et même une mini-cuisine tiennent à l’intérieur.
Jones admet qu’immédiatement après la première démonstration au public, on lui a offert 30 000 $ pour l’ancienne turbine. Mais l’homme n’envisage pas de la vendre : il veut faire un long voyage dans sa nouvelle maison.
