Les routes chinoises sont entretenues au niveau de l’État, la vitesse de construction des autoroutes atteint 30 000 kilomètres par an.
Les technologies de construction ont atteint un tel niveau que les Chinois ont réussi à construire une autoroute à grande vitesse à travers les montagnes : la ligne sinueuse de Yasi s’élève au-delà des nuages et les conducteurs traversent certaines sections du chemin au-dessus de profonds abîmes.
La route traverse immédiatement 12 zones sismiques différentes avec de nombreuses failles. L’autoroute traverse les rivières et chaque kilomètre, la hauteur de la route au-dessus du niveau de la mer augmente de 7,5 kilomètres. La longueur totale du Yasi est de 240 kilomètres – les habitants l’appelaient la “voie rapide vers le ciel”.
La construction de l’autoroute a duré cinq longues années. Un temps considérable, pour les réalités chinoises, a été consacré principalement à la conception : il a fallu calculer la charge sur la route traversant des zones de tremblements de terre actifs fréquents.
Tunnels et viaducs, lignes en apesanteur de la chaussée suspendues au-dessus des abîmes, il n’est pas surprenant que Yasi soit devenue l’une des attractions touristiques de la Chine. Le conducteur devra traverser 270 viaducs et 25 tunnels jusqu’à la principale “attraction”: le pont à poutres de Labadzhin, dont les supports de pont montent à 185,5 mètres.
Voyez à quoi ressemble le voyage sur la “Sky Road”:
Naturellement, en premier lieu, la Chine n’a pas construit pour la beauté. Yaxi a réduit de moitié le temps de trajet entre les provinces périphériques de Chengdu et de Lianshan, augmentant considérablement le potentiel économique de toute la région.
